Саблуков Степан Никитович
Саблуков
Степан
Никитович
капитан первого ранга / инженер-электрик
5.11.1917 - 6.06.2012

История солдата

Дед всегда стеснялся надевать пиджак с кучей орденов и медалей. И показывал нам их только после долгих уговоров. Среди них были пять орденов Красной Звезды, три ордена Отечественной войны один первой степени и два второй. А самыми дорогими для него были медали за оборону Севастополя и Одессы. Жалко, не дожил до возвращения нам Крыма, он был бы очень рад! В июне 1941-го Степан Саблуков был назначен командиром 5-ой боевой части на тральщике БТЩ-27 на Черноморском флоте.

Бой 13 июня 1942 года дед запомнил на всю жизнь. Тральщик атаковали сразу 27 немецких юнкерсов, случилось это у мыса Фиолент. Трюм был заполнен водой, на палубе полыхал пожар, который дед вместе с товарищами пытались тушить. Все усилия экипажа были тщетны…

Часть экипажа вместе с командиром корабля уходили на перегруженной шлюпке. Степан Саблуков, раненый в колено, вместе с другом сооружали для их боевого товарища, истекающего кровью, плот из бревен, чтобы вплавь доставить его на берег. Дед покинул корабль только тогда, когда тот накренился на 45 градусов. Как только они втроем отплыли на 20 метров, корабль перевернулся и пошел на дно. Раненых подобрали рыбаки.

Дед отказался от лечения в госпитале и через три дня (с осколком в колене, с которым и прожил всю жизнь) был назначен на тральщик Гарпун. Корабль сильно пострадал от артобстрела немцев и его надлежало восстановить в короткие сроки. Что было практически невозможно – каждый день шли бомбежки. Однако эту задача была выполнена.

В марте 1945 года Степан Саблуков был назначен дивизионным инженер-механиком в спецкоманду по приемке лендлизовских кораблей США. После разгрома японцев тральщики перебазировали в Порт-Артур, где Степан Никитович служил на военно-морской базе.

В 1950-х годах дед закончил Военно-морскую академию кораблестроения в Ленинграде и был назначен в шестое управление Центрального аппарата Военно-Морского флота, которое занималось проведением ядерных испытаний. В 1960-х годах он работал непосредственно в Арктике, на Новой земле, в качестве заместителя начальника по научно-исследовательской работе. Занимался проведением воздушных, подводных и подземных ядерных испытаний. Так создавался «Ядерный щит России».

После дед работал во Всесоюзном научно-исследовательском институте оптико-физических измерений, до 80 лет.

Дед дожил до 94 лет. Каждый день – зарядка по два часа, прогулки. Очень любил животных, ходил кормить бездомных собак и кошек.

Это было особенное поколение. Они ничего не делали для себя, все – для страны и ее будущего, а значит, и для нас, других поколений. Они были скромны, умели радоваться жизни, преодолевать трудности и почти никогда не говорили о тех страшных для нашей страны годах, с 1941 – 1945. Слишком это было больно, слишком большие жертвы были принесены.

Регион Москва
Воинское звание капитан первого ранга
Населенный пункт: Москва
Воинская специальность инженер-электрик
Место рождения Краснодар
Годы службы 1941 1946
Дата рождения 5.11.1917
Дата смерти 6.06.2012

Боевой путь

Место призыва Одесса
Дата призыва 06.1941
Боевое подразделение 5 боевая часть
Завершение боевого пути Порт-Артур
Принимал участие конвоировал транспортные суда с войсками и вооружением на маршруте Одесса-Севастополь, после сдачи Одессы базировался в Севастополе

Июнь 1941 - тральщик БТЩ 27, Одесса.

1941 - 1945 - ставил мины в устье Дуная, участвовал в высадке десанта в Евпатории, транспортировал суда с войсками и вооружением по маршруту Одесса - Севастополь, после сдачи Одессы базировался в Севастополе, где проводил корабли по фарватеру минного поля. Равелин - ремонт тральщика Гарпун. Перебазировка его своим ходом в Поти для дальнейшего ремонта.

Март 1945 - прием лендлизовских кораблей в США, затем - служба в Порт-Артуре, на военно-морской базе.

 

Автор страницы солдата

Страницу солдата ведёт:
История солдата внесена в регионы: