С декабря 1943г. летчик самолета Ил-4  9 гвардейского авиаполка дальнего действия.

В январе-марте 1944г. экипаж: летчик Альков, штурман Собинов Василий Сергеевич, воздушный стрелок-радист Большов Никита Васильевич, воздушный стрелок Вишняков Владимир Алексеевич проходил подготовку к ночным полетам.

В мае 1944г. экипаж входил в состав 3 авиаэскадрильи полка.

06 мая 1944г. летчик Альков на самолете Ил-4 (хвостовой номер 44) при выруливании на боевое задание левой ногой попал в водосточную яму, поломал левую плоскость, отбил редуктор левого мотора.

В ночь с 08 на 09 мая 1944г. при возвращении с боевого задания попал в грозовую облачность, на свой и запасной аэродромы не пробился. Выработав горючее, произвел посадку ночью с убранными шасси в 2км. западнее Юзефполь. Поломаны 2 верхних подкоса моторамы левого мотора, выведены из строя оба карбюратора и всасывающие сопла, погнуты винты. Экипаж невредим.

15 июня 1944г. экипаж Альков-Собинов, стрелок-радист Гадалин Иван Владимирович при возвращении с боевого задания из района Белосток, из-за ухудшившихся метеоусловий экипаж в группе из 4 самолетов совершил посадку на запасном аэродроме Чернигов.

07 июля 1944г. экипаж Альков-Собинов-Большов (самолет- заводской номер 3710) из-за тряски правого мотора сбросил бомбы на ложный аэродром и вернулся на аэродром Веприк.

25 и 27 июля 1944г. экипаж участвовал в бомбардировке промышленных объектов противника в Варшаве, 23 августа- в Тильзите, 13, 14, 18. 19 сентября- в Будапеште.

К 10 октября 1944г. гвардии младший лейтенант Альков выполнил 30 боевых вылетов ночью. Был представлен к ордену Отечественной войны I степени. Приказом от 06 апреля 1945г. награжден орденом Красного Знамени.

В ноябре 1944г. из-за плохих метеоусловий полк боевой работы не вел.

В период с 01 по 20 декабря 1944г. из-за плохих метеоусловий полк боевой работы не вел. Базировался на аэродроме Грановка.

В ночь с 20 на 21 декабря нанес бомбовый удар по железнодорожному узлу Прешов, в ночь на 23 декабря- по железнодорожному узлу Тер (в 110км. западнее Будапешта).

К концу 1944г. гвардии младший лейтенант Альков летчик 4 класса. Совершил 32 боевых вылета ночью.

В период с 01 по 15 января 1945г. из-за плохих метеоусловий полк боевой работы не вел. 

В ночь с 16 на 17 января нанес бомбовый удар по железнодорожному узлу Лодзь, в ночь на 19 января- по железнодорожному узлу Бреслау, в ночь на 20 января- по железнодорожному узлу Морав Острава.

В период с 21 января по 20 февраля 1945г. из-за плохих метеоусловий полк боевой работы не вел. 

В ночь на 21 февраля бомбардировал железнодорожный узел Штеттин, в ночь на 22 февраля- Данциг.

В период с 01 по 10 марта 1945г. из-за плохих метеоусловий полк боевой работы не вел.

24, 25, 26 марта 1945г. экипаж выполнял бомбардировку порта и железнодорожного узла Данциг. 

07 апреля бомбил Кенигсберг, 25 апреля- Берлин.

07 и 08 апреля выполнял фотографирование результатов бомбардировки Кенигсберга и Эленскруга.

За годы войны гвардии лейтенант Альков выполнил 49 боевых вылетов, 47 из которых- ночные.

Приказом от 20 июня 1945г. был награжден орденом Красной Звезды.

Награжден медалями «За взятие Кенигсберга», «За взятие Будапешта», «За взятие Берлина», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».

За долголетнюю и безупречную службу в 1950г. был награжден медалью «За боевые заслуги», в 1955г.- орденом Красной Звезды.

Гвардии капитан Альков погиб 06 августа 1955г.